Belgee — молодой автомобильный бренд: у него ещё нет той узнаваемости и накопленного доверия, что у давних игроков рынка. Продавать такие автомобили через контекстную рекламу сложнее — человек чаще сомневается и дольше выбирает. Тем не менее контекстная реклама Belgee для дилерского центра в Перми за полгода принесла 36 продаж автомобилей со средним чеком около 2,37 млн ₽ и понятной экономикой. Проект вело агентство «Бородатый маркетинг».

О проекте

Заказчик проекта: дилерский центр Belgee из Перми.

Задача проекта: настройка контекстной рекламы.

Исходная ситуация: реклама автосалона Belgee в конкурентном регионе

  • Молодой бренд без сформированного доверия. В отличие от марок с историей, Belgee ещё предстоит завоевать доверие покупателя, поэтому в рекламе нельзя было опираться только на узнаваемость имени — нужно было давать конкретику и снимать сомнения.
  • Конкурентный регион. Пермь — рынок с высокой плотностью автосалонов и активной борьбой за одну и ту же аудиторию, что удорожает и клик, и стоимость лида.

В таких условиях «широкие» автоматические стратегии быстро расходуют бюджет на нецелевую аудиторию, поэтому ставка была сделана на точность.

Решение: Яндекс Директ на связке Поиска и РСЯ

Изображение предоставлено агентством Бородатый маркетинг с сайта bearded-marketing.ru
Изображение предоставлено агентством Бородатый маркетинг с сайта bearded-marketing.ru

Агентство «Бородатый маркетинг» построило кампанию в Яндекс Директе на связке Поиска и РСЯ (Рекламная сеть Яндекса). Работа велась по стратегии максимальной конкретики и постоянной оптимизации:

  • Разбивка по моделям и посылам. Кампании дробили не только по моделям, но и по ключевым мотивам покупки — кредит, выгоды, тест-драйв, — чтобы каждое объявление отвечало на конкретный запрос.
  • Максимум конкретики в офферах. Вместо общих формулировок в объявлениях указывали цену, комплектацию, выгоды, подарки при покупке и актуальную кредитную ставку. Для молодого бренда именно конкретика работает на доверие.
  • Разные форматы. Использовали и Поиск для горячего спроса, и нативные баннеры в РСЯ для охвата и подогрева аудитории.
  • Аналитика до сделки. Отслеживали весь путь клиента — от клика до звонка и продажи, а не до заявки. Это позволяло оптимизировать кампании по реальным сделкам, а не по «дешёвым» кликам.
  • Ретаргетинг и обновление объявлений. Запускали ретаргетинг на тёплую аудиторию и ежемесячно обновляли креативы, чтобы обойти «баннерную слепоту». Ставка была на живые фотографии автомобилей вместо стерильных брендированных баннеров — так реклама вызывала больше доверия.

Бюджет оперативно перераспределяли на результативные связки, а офферы подстраивали под текущий спрос и наличие на складе.

Результаты контекстной рекламы Belgee

Изображение предоставлено агентством Бородатый маркетинг с сайта bearded-marketing.ru

За полгода кампания дала следующие показатели. Аббревиатуры при первом упоминании: CPO (стоимость привлечённого клиента).

Период июль–декабрь 2025 (6 месяцев)
Бюджет (с агентской комиссией) 2 891 000 ₽
Контактов (заявок) 782
Цена заявки 3 696 ₽
Целевых лидов 380
Цена целевого лида 7 607 ₽
Продано автомобилей 36
Средний чек ≈2,37 млн ₽
Выручка ≈85,3 млн ₽
CPO (стоимость привлечённого клиента) 80 305 ₽
Окупаемость по выручке ≈2 852%

Выручка и окупаемость рассчитаны от среднего чека ≈2,37 млн ₽: 36 проданных автомобилей дают около 85,3 млн ₽ при затратах 2,89 млн ₽, то есть каждый вложенный в рекламу рубль вернулся примерно 29 рублями выручки.

Почему цена покупателя 80 305 ₽ — это рентабельно

Стоимость привлечённого клиента в 80 305 ₽ в отрыве выглядит высокой. Но экономику в автобизнесе нужно считать в процентах от чека. При среднем чеке 2,37 млн ₽ привлечение одного покупателя обошлось примерно в 3,4% от суммы сделки — это рентабельный показатель для автомобильной ниши, где маржа с одной машины кратно превышает стоимость её привлечения.

Именно поэтому абсолютная цифра стоимости клиента без привязки к чеку ни о чём не говорит: одна и та же сумма может быть провалом при дешёвом товаре и отличным результатом при продаже автомобиля.

Вывод

Кейс показывает, что контекстная реклама Belgee приносит продажи с понятной экономикой даже для молодого бренда и в конкурентном регионе: 36 автомобилей за полгода при окупаемости около 2 852% по выручке. Решает не «широкая» автоматика, а точность — разбивка по моделям и мотивам покупки, конкретные офферы, аналитика до реальной сделки и постоянное обновление кампаний. Контекстная реклама остаётся одним из самых рентабельных каналов в автобизнесе при условии грамотной настройки и управления.